LS2 FF313 Vortex Carbon Casco Carbono S características

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Descripción del producto

Ficha del producto

LS2 FF313 VortexDatos de Multi-densidad EPS Dispositivo de fijación Cierre reforzado Antiniebla Anti-UV Scratch-proofTamaños de la cáscara LS2 ofrece varios tamaños de caso, películas protectoras de EPS tamaño personalizado y nuestro alto rendimiento, relleno de confort de alta calidad así como espuma de plástico cortado con láser 3D para un ajuste perfecto y comodidad durante todo el díaDe carbono La fibra de carbono es un material ampliamente utilizado en la industria aeroespacial, también conocido en la fórmula 1 y Moto GP. Fibra de carbono es probable que sea resistente y ligero. LS2 utiliza múltiples capas de fibra de carbono a lo largo de la caja, creando una estructura ligera pero fuerte que cojines y dispersa la energía en las zonas más segurasModular de 90 grados de rotación Este casco tiene el seguro y confiable plegable mecanismo que permite al jinete a elegir entre cascos integral y abierta. Con sólo una mano simple la operación, la mentonera dobleces a 180 grados hacia atrásVisera LS2 viseras están hechas de polímeros ópticamente correctos 3D de 'Clase', un polímero de exploración del espacio con alta resistencia al impacto de la energía y máxima visibilidad. Nuestras pantallas son estables, rasguñar-resistente y resistente a los UV. Todo esto combinado con la última tecnología PINLOCK ofrece el estándar más avanzado de antinieblaAvistamiento de dos sistema Una visera de sol ayuda a proteger los ojos del conductor de la luz solar fuerte. La visera se mueve suavemente gracias al mecanismo exclusivo, que se encuentra en el borde del extremo lateral de la calota. Este sistema permite al conductor ajustar la vista muy rápidamente a las condiciones cambiantes, por ejemplo, cuando conduce a través de túneles o bosquesPinlock incluido Para evitar el empañamiento de la visera mientras conduce, LS2 recomienda Pinlock. Un sistema que impide el natural empañamiento de la visera de la causada por la respiración, sin tener que comprometer la visibilidadSistema de liberación rápida Este sistema patentado permite fácil montaje y desmontaje de la vista sin necesidad de herramientas. Su mecanismo de fina con varios resortes de metal permite suave apertura y cierre de la viseraVentilación dinámica Cascos LS2 tienen una supuesto 'dinámico a través de flujo de ventilación'. Múltiples conductos de entrada ajustable y EPS de amortiguación con aire conductos junto con el alerón trasero y los conductos de escape proporcionan ventilación permanente para proporcionar el conductor cómodo y frescoCierre rápido La hebilla del metal se combina con una correa de barbilla de alta calidad con una lengua de plástico con los dientes. Al cerrar se escucha un suave 'clic'. En cuanto a bloqueo hasta llegar a un asiento cómodo pero apretado. Tire de la cinta para destrabar la lengua. Otras opciones de ajuste son proporcionados por la carrillera en el lado de la hebilla del metalConfirmación del visera de sol rápido Mecanismo rápido y directo para extender o retraer la visera cuando sea necesarioGuarnición de confort Todos los cascos LS2 tienen forro interior desmontable y lavable para mantenerlos frescos y nuevos. Nuestros diseño anatómico acolchados están basados en tecnología de láser 3D de LS2 para un ajuste perfecto. Utilizamos sustancias hipoalergénicas, que eliminar la humedad para asegurar al conductor condiciones siempre agradablesSistema de observación automático El nuevo mecanismo, desarrollado especialmente para los cascos abatible, pliega automáticamente la pantalla cuando usted levanta la mentonera. Aunque se pliegue en la parte de la barbilla, la visera plantea, para no chocar con la parte de barbillaDeflector de barbilla Un inserto de tela de alta calidad en el área de la barbilla reduce la turbulencia del aire en el casco. El deflector de viento es desmontable, si quieres más ventilación en temperaturas cálidasTapicería del corte del laser Espuma con diferentes densidades es láser en 3D y se adapta perfectamente a la forma de la cabeza del conductor

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